a empresa norte-americana organic transit está se preparando para lançar a bicicleta elétrica de terceira geração, a elf. esse veículo híbrido combina as características de uma bicicleta e de um patinete elétrico, com uma carroceria parcialmente fechada e capacidade de carregamento solar. enquanto os modelos anteriores eram mais parecidos com brinquedos de nicho para entusiastas, a nova versão visa claramente um segmento de mercado mais prático.
a elf original, apresentada há mais de uma década, combinava a força dos pedais com um motor elétrico de 750 watts, oferecendo uma autonomia de cerca de 48 quilômetros com uma única carga. um painel solar instalado no teto permitia o carregamento lento, em modo de manutenção, enquanto o veículo estava estacionado.
na versão 3.0, o desempenho do veículo melhorou drasticamente: a potência do painel solar dobrou, passando de 200 para até 400 watts; a capacidade da bateria quase duplicou, e a autonomia aumentou para 320 quilômetros. o veículo também conta com suspensão dianteira e traseira completa e ganhou um segundo assento para passageiro — tornando-se agora um compacto modelo urbano para dois ocupantes.
a estrutura da carroceria também foi aperfeiçoada: o próprio quadro passou a integrar parte da estrutura de suporte de carga, o que não apenas reduz o peso total, mas também cria um espaço de condução mais amplo. além disso, foram adicionadas portas laterais, um sistema eletrônico anti-roubo e até rastreamento por gps. ao mesmo tempo, foi lançada uma versão totalmente sem pedal — essencialmente um dispositivo leve de mobilidade elétrica, ideal para quem não deseja ou não consegue pedalar.
a nova “elf” tem preço de cerca de 7.500 dólares.
