em uma publicação que abordava a questão “quais são os arrependimentos da primeira geração do li auto l9?”, li xiang, presidente e ceo da li auto, afirmou que o l9 original apresentava três grandes deficiências: o chassi, o chip e a célula da bateria. essa declaração volta a trazer à tona a reavaliação feita pela li auto sobre sua própria definição e sobre as concessões técnicas adotadas em seu primeiro modelo‑chave de suv.
li xiang destacou que, na época do desenvolvimento da primeira geração do l9, limitados pelas restrições tecnológicas daquele período, os suvs de grande porte da mesma categoria geralmente precisavam fazer concessões e buscar um equilíbrio no ajuste do chassi. era difícil otimizar simultaneamente a experiência do motorista e o conforto dos passageiros, exigindo que ambos os lados “comprometessem” seus interesses. ele acrescentou que, embora a primeira geração do l9 já tivesse alcançado a “melhor solução possível” dentro das condições tecnológicas da época, a equipe sempre soube que seu verdadeiro objetivo era eliminar a necessidade de escolher entre dirigibilidade e conforto, buscando, ao invés disso, atender ambos ao máximo.
além do chassi, li xiang também apontou o chip e a célula da bateria como pontos-chave de insatisfação na primeira geração do l9. no entanto, ele não detalhou mais aspectos específicos relacionados a esses dois itens em suas declarações. a julgar por seus comentários, esses três elementos — a qualidade mecânica do veículo, a plataforma computacional central e os componentes críticos da bateria de energia — são fatores essenciais que impactam significativamente a experiência do usuário e as futuras versões do modelo.
como o principal suv da li auto, o li l9 vem mantendo, desde seu lançamento, o posicionamento da marca como um produto de alto padrão. o reconhecimento proativo de li xiang quanto às limitações da primeira geração reflete a constante reavaliação da empresa acerca dos limites tecnológicos iniciais e do equilíbrio entre experiência do usuário e capacidades técnicas ao longo da evolução do produto. com as subsequentes atualizações de modelo e plataforma, o desempenho do chassi, as capacidades dos chips embarcados e a tecnologia das baterias continuarão a ser áreas centrais de atenção na disputa entre os suvs de grande porte movidos a energias renováveis.
