
em 8 de maio, no 12º aniversário da faraday future (ff), jia yueting divulgou um vídeo anunciando seu retorno como ceo global da ff, enquanto jerry foi nomeado presidente executivo global da empresa. jia yueting afirmou que isso não se trata apenas de uma reestruturação organizacional, mas sim de um renascimento completo do espírito empreendedor, da cultura corporativa, da equipe fundadora e do modelo liderado pelo próprio fundador — uma verdadeira reunificação e um retorno definitivo.
jia yueting resumiu o desenvolvimento da ff em quatro fases: de 2014 a 2021, a equipe fundadora assumiu plena liderança, com a ff criando sucessivamente novos marcos como pioneira do setor, alcançando uma capitalização de mercado superior a 4 bilhões de dólares; de 2021 a 2025, a empresa atravessou seu período mais sombrio, perdendo o controle, vendo sua cotação despencar e sofrendo grave abalo na confiança dos investidores; desde abril de 2025, a equipe fundadora vem retornando gradualmente, estabilizando os fundamentos; e agora, com o retorno definitivo da equipe fundadora, a ff ingressou oficialmente em sua quarta fase de desenvolvimento.
ao mesmo tempo, jia yueting anunciou uma importante atualização estratégica da ff. a empresa passará a operar oficialmente como uma empresa norte-americana de ecossistema físico de ia, concentrando-se em robótica de inteligência incorporada. serão mantidas duas linhas principais de produtos: robôs humanoides e biônicos de ia, e robôs automotivos de ia. no plano de execução estratégica, a primeira fase dará prioridade aos robôs humanoides e biônicos, com os robôs automotivos desempenhando papel complementar. jia yueting enfatizou que o negócio de robôs automotivos só será plenamente lançado após a entrada de investidores estratégicos ou de médio a longo prazo e a garantia de financiamento suficiente para atender às necessidades de produção em massa e entrega. além disso, segundo relatos anteriores, a ff planeja entregar sua primeira leva de veículos super one — modelos elétricos puros de 800 v ou híbridos plug-in aiher —, enquanto o projeto original de veículos de 400 v encontra-se temporariamente suspenso.